POLINI- motory s tradicí

Všechno to začalo v roce 1945.

Bezprostředně po poválečném období se Italové pohybují převážně na kole.
Zakladatel Battista Polini, který se vrací z fronty, otevírá vlastní dílnu a specializuje se na výrobu jízdních kol.

Naše historie

Brzy se země s hrdostí vzpamatuje a díky vzkvétajícímu průmyslovému rozvoji se italská inspirace a kreativita brzy projeví. Především Vespa, ikona designu a zároveň symbol znovuzrození.
Časy se mění, ale filozofie se nemění, vášeň, která oživuje také rodinu Polini: neustálé hledání nových řešení pro zajištění lepšího výkonu motorů s maximální možnou bezpečností a spolehlivostí. I díky tomuto nasazení se Polini stala světovou jedničkou v designu a výrobě speciálních dílů pro koloběžky a Maxi koloběžky.

Polini Minimoto

Valentino Rossi- Koloběžka Polini- Polini motocykl Honda
Na začátku 90. let Polini zrodil nový projekt a začal vyrábět sérii minibiků, autentických miniaturních kol Grand Prix, zcela „Made in Italy“ a vyznačujících se spolehlivými technickými řešeními. Mnoho šampionů MotoGP udělalo své „první kroky“ na trati na těchto malých motocyklech MotoGP. V první řadě Valentino Rossi.
V roce 1997 Polini představuje novou řadu Minicross s motory 2T, které od počátku provázely kariéru mnoha šampionů MXGP a MX2.

Polini Thor

Od roku 2009 je výroba Polini rozšířena o značku Polini Thor, nejúplnější řadu 2-taktních para-motorových motorů na trhu, od 80 ccm do 250 ccm uspokojí všechny požadavky pilotů. Vítězná volba, která společnosti umožnila vyhrát mnoho národních a světových titulů v různých leteckých specializacích.

Polini- E-BIKE

Motore POLINI E-P3 na E-BIKE
V září 2016 Polini Motori představuje novou výzvu: inovativní elektromotor E-P3 pro elektrokola. Nový závazek diktovaný citlivější pozorností k otázkám životního prostředí a trendům šetrného životního stylu.
Z této malé dílny v roce 1945 udělala Polini Motori mnoho.
Působí ve více než 64 zemích světa a stejně jako tehdy má své sídlo v Alzano Lombardo v Bergamu.