Odepínák

Uvolnění je dělené, což znamená, že po uvolnění z vleku zůstávají v postroji taženého pilota dva samostatné popruhy, jeden na každé straně. Tento nejnovější model uvolnění byl navržen na základě nápadu zkušeného pilota a instruktora Kamila Antkowiaka. Toto řešení nebrání uvolnění brzdového systému umístěného vpředu, ani uvolnění postroje po přistání.) Systém popruhů používaných k připojení uvolnění k tažnému lanu lze použít s různými řešeními zakončení tažného lana. Uvolňovací mechanismus byl důkladně testován. Nový uvolňovací mechanismus má nízké tření a snadněji se instaluje. Uvolňovací rukojeť je blíže k dálkovému ovladači, což usnadňuje jeho používání.

790  s DPH

Odepínák

Správné připevnění spony k postroji je zásadní, a to pomocí dodatečných kovových ok umístěných v místech, kde se boky připevňují ke karabinám. Tato metoda zabraňuje kroucení boků nebo natahování karabin. Umožňuje také použití spony jako pouzdra.

Očka pro upevnění tažného zařízení

Jedná se o šroubovací kovová očka z nerezové oceli. Jejich velikost je přizpůsobena šířce
opasku a uvolňovači.

Holpatent

Uvolňovač lze použít ke snížení úhlu náběhu křídla během taženého startu (některá křídla takto lépe vzlétají).
Fotografie ukazují očka pro záslepku instalovanou na jedné straně křídla. Druhá strana se instaluje podobně.
Pro použití uvolňovače jako záslepky jsou také potřeba dvě čtvercová očka (C5) a dva delta kroužky (D4).

 

podobné produkty

Postroj DUDEK Powerseat GP

17 532 19 063  s DPH

Více informací

Postroj DUDEK Powerseat DP

17 532 19 063  s DPH

Více informací