POLINI Thor 80 (nová verze)

POLINI THOR 80
Malý objem pro koncentrát technologie. Thor 80 s pouze 11,4 kg a výkonem 18 HP zaručuje díky chlazení tah 62 kg a mimořádnou tepelnou stabilitu.

Polini Thor 80
Projekt aktualizovaného Polini Thor 80 se zrodil precizní vůlí sladit jeho neuvěřitelný výkon a kompaktnost s mimořádným poměrem hmotnost/výkon, stejně jako s jeho tahem a vzestupným potenciálem.
Originální vzduchový filtr vyniká svým moderním designem karbonového vzhledu s velmi kompaktními rozměry. Ve srovnání s předchozím vzduchovým filtrem nový vzduchový filtr snižuje hlučnost. Filtrační prvek má pokročilou technologii, která zajišťuje maximální vlastnosti čištění vzduchu během nasávání.
Hlavním rysem motoru Thor 80 je nové nastavení karburace, které zajišťuje homogennější a lineárnější výkon při každých otáčkách.

Extrémní pečlivost a objasnění detailů charakterizujících motor Polini Thor 80 začíná zmenšenými rozměry a absolutní kompaktností motoru, který váží pouhých 11,4 kg. Kapalinový chladicí systém byl vyvinut pro zajištění maximální rovnoměrnosti teploty během letu. Chladič s velmi kompaktními rozměry a unikátní kresbou vzduchové mřížky zajišťují ty nejlepší chladicí vlastnosti. Tato speciální trubka a chladič jsou integrovány a připevněny přímo k motoru. Systém má nucené chlazení ventilem přímo na klikovém hřídeli. Cirkulaci chladicí kapaliny zajišťuje čerpadlo na redukční skupině.

Polini Thor 80 má hliníkový válec, zdvihový objem 86 ccm a výkon 18 koní pro 10450 ot./min. Hlaveň má nikl-křemičitý povlak, extrémně odolný proti opotřebení a oděru. Píst z lehké slitiny gravitačně litý s vysokým obsahem křemíku má 2 chromované pístní kroužky 1 mm. Vrtání pro zdvih 50 x 44 mm a kompresní poměr 14:1. Palivový systém má karburátor Polini CP Ø21mm. s ruční pumpou pro doplňování palivového okruhu. Integrovaný na podpěře motoru usnadňuje tuto funkci tím, že zachovává minimální celkové rozměry. Palivový systém má také nádrž na rekuperaci paliva. Tato funkce umožňuje vyprázdnit palivo z nádoby, aby nedocházelo ke ztrátám a usnadnila přeprava. Jako alternativa je k dispozici karburátor Walbro WG8. Thor 80 má suchou spojku, redukční poměr 3,58 se šroubovými ozubenými koly v olejové lázni. Tyto vlastnosti zajišťují vyšší bezpečnost během předletových fází.

Výfukový systém byl navržen tak, aby minimalizoval jeho rozměry a udržoval nízkou hladinu hluku prostřednictvím kulatého tlumiče z lehké slitiny. Aktualizovaný Thor 80 byl obohacen o mnoho detailů, jako jsou silentbloky, které byly pro stále větší snížení hmotnosti vyrobeny ze speciální ultralehké slitiny ERGAL. Motor je dodáván se snímačem CHT pro měření teploty. Upevňovací body Thor 80 k rámu jsou stejné pro celou řadu Polini Thor v prodeji. Volitelně je k dispozici nástroj pro měření teploty, otáček a počítadla a ruční plyn s pákovou rukojetí. Všechny motory Polini Thor jsou před expedicí do celého světa testovány na zkušebních stolicích, aby bylo zajištěno jejich dokonalé fungování.